Chương này đề cập đến cách điều chỉnh việc lái xe trong các tình huống khó khăn: giao lộ đường sắt, đường cao tốc, lái xe ban đêm, mưa/sương mù/tuyết, đường xá mùa đông, va chạm với hươu nai, và các tình huống khẩn cấp của xe như nổ lốp, mất phanh, hoặc xe rơi xuống nước.
Nội dung hay được hỏi nhất là hành động cụ thể — đôi khi trái ngược với bản năng — cho từng tình huống khẩn cấp: ví dụ, đánh lái theo hướng bánh sau đang trượt để lấy lại kiểm soát khi xe bị trượt, hoặc giữ chặt vô lăng và nhả ga từ từ (không đạp phanh) khi bị nổ lốp. Quy trình xử lý khi xe chết máy trên đường ray — sơ tán ngay lập tức và di chuyển ra xa — cũng thường được hỏi.
Một lỗi thường gặp là cho rằng phản ứng theo bản năng là an toàn: đạp phanh gấp khi nổ lốp, đánh lái gấp trở lại mặt đường sau khi xe lạc ra khỏi đường, hoặc rẽ trái vào làn xe đang chạy ngược chiều để tránh va chạm trực diện. Hướng dẫn trong cẩm nang thường ngược lại với bản năng, và chính vì vậy nó hay được đưa vào đề thi.
Bạn nên làm gì nếu xe của bạn chết máy trên đường ray xe lửa?⌄
Đưa tất cả mọi người ra khỏi xe ngay lập tức và di chuyển ra xa đường ray. Nếu có biển Hệ Thống Thông Báo Khẩn Cấp, hãy gọi số điện thoại được cung cấp — và nếu có tàu đang đến gần, hãy chạy về hướng tàu theo góc 45 độ, ra xa khỏi đường ray, chứ không chỉ chạy thẳng ra sau.
Làm thế nào để lấy lại kiểm soát khi xe bị trượt?⌄
Đánh lái theo hướng bánh sau đang trượt, chứ không phải theo hướng bạn muốn đi. Điều này giúp xe lấy lại độ bám đường và đi thẳng trở lại thay vì tiếp tục xoay.
Bạn nên làm gì khi bị nổ lốp?⌄
Giữ chặt vô lăng, nhả ga từ từ, và tránh đạp phanh cho đến khi bạn đã lấy lại kiểm soát. Đạp phanh gấp khi nổ lốp có thể khiến xe khó kiểm soát hơn, chứ không phải dễ hơn.