Chương này nói về cách chia sẻ đường an toàn với người đi bộ, người đi xe đạp, người lái xe máy, xe tải, xe buýt, tàu hỏa và động vật. Người đi bộ thường được ưu tiên đi trước tại các giao lộ — luật New Jersey coi mọi giao lộ đều có vạch qua đường dành cho người đi bộ, ngay cả khi không có vạch kẻ, nên người lái xe phải dừng lại hoặc nhường đường cho người đi bộ đang băng qua đó.
Nội dung được kiểm tra nhiều nhất là Luật Vượt An Toàn: khi vượt qua người đi bộ, người đi xe đạp, người trượt ván hoặc trượt patin, người lái xe phải chừa ít nhất 4 feet khoảng cách an toàn trên đường một làn, hoặc giảm tốc độ xuống 25 mph nếu không thể chừa đủ 4 feet. Chương này cũng giải thích "vùng mù" (no-zone) của xe tải và xe buýt — người lái xe không bao giờ nên nán lại bên cạnh xe lớn hay cắt ngang quá gần phía trước xe; cùng với an toàn tại đường ngang xe lửa, lưu ý rằng tàu hỏa có thể cần hơn một dặm để dừng lại và luôn được ưu tiên đi trước.
Một sai lầm phổ biến là cho rằng xe máy hoạt động giống như ô tô; sổ tay nhắc người lái kiểm tra điểm mù hai lần, giữ khoảng cách theo sau xa hơn, và không bao giờ đánh giá thấp khoảng cách phanh ngắn hơn của xe máy. Khi gần xe ngựa kéo, người lái phải giảm tốc độ xuống 25 mph hoặc chậm hơn và dừng lại nếu người cưỡi hoặc điều khiển ra hiệu.
Luật Vượt An Toàn của New Jersey là gì?⌄
Khi vượt qua người đi bộ, người đi xe đạp hoặc người sử dụng đường tương tự, người lái xe phải chừa ít nhất 4 feet khoảng cách, hoặc giảm xuống 25 mph và sẵn sàng dừng lại nếu không thể chừa đủ 4 feet.
Tại sao "vùng mù" của xe tải và xe buýt lại quan trọng?⌄
Đó là những điểm mù mà người lái xe tải hoặc xe buýt không thể nhìn thấy các xe khác — nán lại ở đó hoặc cắt ngang quá gần sẽ làm tăng đáng kể nguy cơ va chạm.
Ai được ưu tiên đi trước tại đường ngang xe lửa?⌄
Tàu hỏa luôn được ưu tiên đi trước; người lái xe không bao giờ được cố vượt qua trước tàu tại đường ngang hay dừng xe trên đường ray.