이 장에서는 보행자, 자전거 이용자, 오토바이 운전자, 트럭, 버스, 기차, 동물과 도로를 안전하게 공유하는 방법을 다룹니다. 보행자는 일반적으로 교차로에서 우선 통행권을 가집니다 — 뉴저지주 법은 표시가 없더라도 모든 교차로에 횡단보도가 있는 것으로 간주하므로, 운전자는 그곳을 건너는 보행자를 위해 정지하거나 양보해야 합니다.
가장 자주 출제되는 내용은 안전추월법입니다: 보행자, 자전거 이용자, 스케이트보드 또는 인라인스케이트 이용자를 추월할 때, 편도 1차선 도로에서는 최소 4피트의 안전거리를 두어야 하며, 4피트를 확보할 수 없으면 시속 25마일로 감속해야 합니다. 이 장에서는 또한 트럭과 버스의 「사각지대」(no-zone)에 대해 설명합니다 — 운전자는 대형 차량 옆에 오래 머물거나 바로 앞으로 바짝 끼어들면 안 됩니다 — 그리고 철도 건널목 안전에 대해서도 다루며, 기차는 정지하는 데 1마일 이상이 걸릴 수 있고 항상 우선 통행권을 가진다고 설명합니다.
흔한 착각은 오토바이가 자동차처럼 움직인다고 생각하는 것입니다; 안내서는 운전자가 사각지대를 두 번 확인하고, 추가 안전거리를 확보하며, 오토바이의 더 짧은 제동거리를 절대 과소평가하지 말라고 당부합니다. 마차 근처에서는 운전자가 시속 25마일 이하로 감속하고, 기수나 마부가 신호를 보내면 정지해야 합니다.
뉴저지주의 안전추월법이란 무엇입니까?⌄
보행자, 자전거 이용자 등 유사한 도로 이용자를 추월할 때 운전자는 최소 4피트의 공간을 확보해야 하며, 4피트를 확보할 수 없으면 시속 25마일로 감속하고 정지할 준비를 해야 합니다.
트럭과 버스의 「사각지대」가 왜 중요합니까?⌄
트럭이나 버스 운전자가 다른 차량을 볼 수 없는 사각지대이기 때문입니다 — 그곳에 머물거나 너무 가깝게 끼어들면 사고 위험이 크게 높아집니다.
철도 건널목에서는 누가 우선 통행권을 가집니까?⌄
기차가 항상 우선 통행권을 가집니다; 운전자는 건널목에서 기차와 경주하듯 앞서려 하거나 선로 위에 정차해서는 안 됩니다.