이 장에서는 미시간주 도로에서 상업용 차량, 저속 차량, 보행자, 그리고 오토바이·스쿠터·모페드·자전거와 안전하게 도로를 공유하는 방법을 다룹니다. 대형 상업용 트럭은 운전자가 당신을 볼 수 없는 큰 사각지대("노존")를 가지고 있고, 같은 속도에서도 승용차보다 훨씬 더 긴 제동 거리(약 세 배)가 필요하며, 우회전할 때 차체를 왼쪽으로 크게 벌려야 하므로 여유 공간을 충분히 주고 절대 옆이나 바로 뒤에 오래 머물지 마세요.
가장 많이 출제되는 내용은 구체적인 안전 거리와 법적 정의입니다. 미시간주 법률은 자전거 이용자를 추월할 때 최소 3피트의 간격을 유지하도록 요구하며, 모페드는 엔진 배기량(100cc 이하)과 최고 속도(시속 30마일 이하), 기어 변속이 없다는 점으로 법적으로 정의됩니다. 운전자는 항상 보행자에게 통행 우선권을 양보해야 하며, 흰 지팡이나 안내견을 이용하는 사람이 있으면 반드시 멈춰야 합니다.
흔한 실수는 오토바이, 스쿠터, 자전거 이용자의 속도와 거리를 쉽게 판단할 수 있다고 생각하는 것입니다—이들은 차체가 작아 속도와 거리를 가늠하기가 더 어렵고, 특히 교차로와 좌회전 시 더욱 그렇습니다. 따라서 차로를 변경하기 전에는 반드시 사각지대를 다시 확인하고, 같은 차로 안에서 오토바이를 추월하지 마세요.
자전거 이용자를 추월할 때 얼마나 간격을 두어야 하나요?⌄
미시간주 법률은 자전거 이용자를 추월할 때 최소 3피트의 간격을 유지하도록 요구합니다(일부 도시는 5피트를 요구). 3피트를 확보하기 어렵다면 다른 차로를 이용하거나 더 안전한 추월 기회를 기다려야 하며, 안전하다면 추월 금지 구역에서도 자전거를 추월할 수 있습니다.
상업용 차량의 "노존(no zone)"이란 무엇이며 왜 중요한가요?⌄
"노존"은 대형 트럭이나 버스 주변에서 운전자가 인근 차량을 볼 수 없는 사각지대로, 특히 차량 바로 앞, 옆, 바로 뒤가 해당됩니다. 노존에 오래 머물면 트럭 운전자에게 사실상 보이지 않는 존재가 되어, 차로 변경이나 회전 시 충돌 위험이 커집니다.
흰 지팡이나 안내견을 이용하는 보행자를 보면 어떻게 해야 하나요?⌄
법적으로 반드시 멈추거나 통행 우선권을 양보해야 합니다. 경적을 울리거나 엔진 회전수를 높이는 행동은 피해야 하는데, 이런 소음은 주의를 산만하게 하고 시각장애인이 안전하게 이동하기 위해 의존하는 청각 신호를 가릴 수 있기 때문입니다.