이 장에서는 운전자가 도로 위의 다른 모든 이용자들과 어떻게 도로를 공유하는지를 다룹니다 — 보행자(장애인 포함), 학교 및 놀이터 주변의 어린이, 오토바이 운전자, 자전거 이용자, 저속 전기 자전거 및 스쿠터, 그리고 트럭·버스 같은 대형 차량입니다. 각 그룹마다 고유한 취약점과 운전자가 알아야 할 구체적인 규정이 있습니다.
오토바이는 특히 강조되는데, 대부분의 사고가 자동차가 오토바이 앞에서 좌회전할 때 교차로에서 발생하기 때문입니다 — 오토바이 운전자는 법적으로 차로 전체 폭을 사용할 권리가 있으므로 운전자는 절대로 오토바이와 차로를 공유해서는 안 됩니다. 자전거 이용자도 비슷한 보호를 받습니다: 운전자는 추월할 때 최소 3피트의 간격을 두어야 하며, 이는 도로를 걷는 보행자를 지나칠 때 요구되는 최소 거리와 같습니다.
흔한 실수는 시각적으로 공간이 충분해 보인다는 이유로 오토바이와 차로를 안전하게 공유할 수 있다고 생각하는 것입니다 — 공간이 얼마나 충분해 보이든 이는 규정 위반입니다. 운전자들은 또한 4차선 고속도로에서 고장 차량을 만났을 때 요구되는 구체적인 대응을 잊는 경우가 많습니다: 안전하다면 차로를 변경해 피하고, 그렇지 않다면 그냥 속도를 줄이면 됩니다.
공간이 충분해 보여도 운전자가 오토바이와 차로를 공유해서는 안 되는 이유는 무엇인가요?⌄
오토바이 운전자는 안전하게 조작하기 위해 차로 전체 폭을 사용할 법적 권리가 있으므로, 다른 차량이 차로를 공유하는 것은 허용되지 않습니다.
운전자가 자전거 이용자를 추월할 때 얼마나 간격을 두어야 하나요?⌄
차량 가장자리에서 최소 3피트이며, 이는 도로를 걷는 보행자를 지나칠 때 요구되는 최소 거리와 같습니다.
4차선 고속도로에서 비상등을 켠 고장 차량에 다가갈 때 운전자는 어떻게 해야 하나요?⌄
안전하다면 차로를 변경해 피하고, 안전하지 않다면 다가가서 지나칠 때 속도를 줄이면 됩니다.