이 장에서는 운전 중 문제가 생기는 순간에 대비하도록 도와줍니다: 애초에 사고를 피하는 데 도움이 되는 방어 운전 습관, 경찰의 교통 단속 시 행동 요령, 사고 후 법적 책임, 기본 응급처치, 그리고 미끄러짐, 타이어 펑크, 가속페달 고착, 교차로 정전 같은 특정 비상 상황에 대한 단계별 대응법입니다.
가장 자주 출제되는 개념은 교통 단속 중 해야 할 행동(차 안에 머물기, 손을 보이는 곳에 두기, 지시를 기다리기), 부상이나 손해가 발생한 사고 후의 법적 의무(정차, 구호 조치, 정보 교환, 필요 시 신고), 신호등이 꺼진 교차로를 사방 정지 교차로로 취급하는 것, 그리고 올바른 급제동 방법입니다 — ABS가 없으면 브레이크를 나누어 밟고(펌핑), ABS가 있으면 꾹 눌러 일정한 압력을 유지합니다.
흔한 실수는 예전 방식대로 잠김 방지 제동장치(ABS)를 나누어 밟는 것인데, 이는 오히려 ABS 작동을 해제시킵니다. 또 다른 실수는 목이나 척추 부상이 의심되는 부상자를 함부로 옮기는 것, 또는 사고 현장을 이탈하는 것이 부상 정도에 따라 처벌이 가중되는 중대 범죄라는 점을 잊는 것입니다.
뒤에서 비상등이 보이면 어떻게 해야 하나요?⌄
가능한 한 빨리 안전하게 갓길에 정차하고, 엔진과 오디오를 끄고, 별도 지시가 없는 한 차 안에 머물며, 경찰관이 지시를 줄 때까지 손을 운전대 위 보이는 곳에 두세요.
차량에 잠김 방지 제동장치(ABS)가 있을 때 비상 상황에서 어떻게 급제동해야 하나요?⌄
브레이크 페달을 힘껏 밟고 위험을 피하기 위해 조향하면서 일정한 압력을 유지하세요. 페달을 나누어 밟지 마세요 — 그것은 ABS가 없는 차량에만 해당하며, 나누어 밟으면 ABS가 해제됩니다.
사고를 당한 후 법적으로 무엇을 해야 하나요?⌄
정차하고, 부상자가 있으면 도움을 요청하며, 상대방과 운전자 및 차량 정보를 교환하고, 필요하면 신고서를 제출하세요. 부상이나 사망이 발생한 사고 현장을 이탈하는 것은 중대 범죄입니다.