Driving Conditions — Wisconsin Driver's License Tiếng Việt

Phần này trình bày việc lái xe trong điều kiện khó khăn như sương mù, mưa, băng, tuyết và mùa đông, cùng với các nguy cơ ở vùng nông thôn. Lời khuyên cốt lõi là lên kế hoạch trước, ở nhà nếu đường có vẻ đóng băng hoặc không an toàn, và kiểm tra xe trước khi đi. Khi đường trơn trượt, đóng băng, phủ tuyết hoặc mưa lớn, tốt nhất là không ra đường; và lốp mòn trọc (mòn nặng) làm giảm độ bám và tăng quãng đường dừng, đặc biệt nguy hiểm trong thời tiết xấu.

Trong sương mù, mưa hoặc các điều kiện tầm nhìn kém khác, hãy lái chậm hơn, sẵn sàng dừng và bật đèn pha, vì các xe có thể trông như đang di chuyển chậm hơn thực tế và ban đêm khó ước lượng khoảng cách và tốc độ của xe ngược chiều hơn. Trong thời tiết khắc nghiệt, cầu và cầu vượt đóng băng trước phần còn lại của mặt đường, nên hãy tránh phanh gấp hoặc bẻ lái đột ngột để giữ kiểm soát. Nếu xe bạn không có ABS, hãy đạp nhấp nhẹ chân phanh để giúp xe khỏi trượt trên đường trơn. Hiện tượng trượt nước (hydroplaning) là khi lốp xe trượt trên mặt nước và có thể xảy ra ở tốc độ thấp nếu lốp bị mòn trọc — nếu xảy ra, hãy nhả chân ga từ từ, giữ vô lăng thẳng, và đừng cố dừng hay rẽ cho đến khi lốp bám lại mặt đường.

Vào mùa đông, hãy dọn sạch tuyết và băng khỏi tất cả cửa kính, đèn xe, gương chiếu hậu và biển số trước khi lái; lái chậm, chừa thêm khoảng cách phía trước, và không dùng ga tự động (cruise control) trên đường trơn. Bật đèn pha nhưng không dùng đèn chiếu xa, và đặc biệt cảnh giác vào ngày tuyết rơi đầu tiên khi mọi người chưa quen lái trên tuyết. Hãy chừa cho xe cày tuyết ít nhất 200 feet khi đèn của chúng nhấp nháy đỏ, hổ phách hoặc xanh lá. Nguy cơ ở vùng nông thôn gồm máy kéo chạy chậm, thiết bị nông nghiệp và gia súc; hãy nhường đường cho gia súc trên hoặc ven đường cao tốc, đừng bấm còi vì có thể làm con vật hoảng sợ, và người dưới 16 tuổi không được điều khiển máy kéo nông nghiệp hoặc máy móc nông nghiệp tự hành trên đường cao tốc.