Cómo Hacer un giro en tres puntos
Girar el vehículo para quedar en dirección opuesta en una carretera angosta de doble sentido usando marcha adelante y reversa; también se llama giro en K o giro en Y.
Paso a paso
- Elige un lugar con buena visibilidad y sin tráfico que venga de frente, entradas de vehículos, cuestas ni curvas cerca, donde la carretera sea demasiado angosta para dar vuelta en U. Pon la señal a la derecha y oríllate al borde derecho.
- Pon la señal a la izquierda, revisa los espejos y ambos puntos ciegos por si hay tráfico, y cuando esté despejado gira el volante por completo a la izquierda mientras avanzas lentamente hacia el lado opuesto de la carretera.
- Detente antes de que las ruedas delanteras lleguen al bordillo del otro lado. Pon en reversa, gira el volante por completo a la derecha, mira por encima de ambos hombros y retrocede lentamente hacia el bordillo opuesto.
- Detente antes de que las ruedas traseras lleguen al bordillo. Pon en marcha (drive), gira el volante a la izquierda, revisa el tráfico de nuevo y avanza hacia el carril correcto en la nueva dirección.
Qué evalúa el examinador
Que revises el tráfico en ambas direcciones antes y durante cada parte del giro, mantengas el auto bajo control, uses las señales, evites golpear cualquiera de los bordillos, y completes el giro en la menor cantidad de movimientos que puedas de forma segura.
Errores comunes
No revisar el tráfico antes de retroceder, golpear o subirse al bordillo, intentarlo en una cuesta o curva sin visibilidad, y no girar el volante lo suficiente para completar el giro con limpieza.
Cuándo la usarás
El giro en tres puntos (giro en K o en Y) se evalúa en muchos exámenes de manejo estatales y se usa para invertir la dirección donde la carretera es demasiado angosta para dar vuelta en U.
Maniobras relacionadas
Basado en los manuales del conductor del DMV y los criterios oficiales del examen de manejo. Los requisitos exactos varían por estado — consulta el manual de tu estado.