Cómo Estacionar en una cuesta
Girar las ruedas delanteras en la dirección correcta al estacionar en una pendiente, para que el auto no pueda rodar hacia el tráfico si fallan los frenos.
Paso a paso
- Cuesta abajo (con o sin bordillo): gira las ruedas delanteras hacia el bordillo o el borde derecho de la carretera, de modo que el auto rodaría hacia el bordillo y no hacia el tráfico.
- Cuesta arriba con bordillo: gira las ruedas delanteras en sentido contrario al bordillo (a la izquierda), luego deja que el auto ruede hacia atrás unas pulgadas hasta que la parte trasera de una rueda delantera quede apoyada suavemente contra el bordillo.
- Cuesta arriba o cuesta abajo sin bordillo: gira las ruedas delanteras hacia el borde derecho de la carretera, de modo que un auto que ruede se salga de la carretera en vez de ir hacia el tráfico.
- Cada vez: pon firmemente el freno de mano y deja la transmisión en estacionamiento (o en primera marcha o reversa si es manual).
Qué evalúa el examinador
Que gires las ruedas en la dirección correcta según la pendiente y el bordillo, dejes el auto de modo que rodaría lejos del tráfico, y pongas el freno de mano.
Errores comunes
Girar las ruedas en el sentido equivocado, confundir las reglas de cuesta arriba y cuesta abajo, olvidar el freno de mano, y no dejar que un auto cuesta arriba se asiente hacia atrás contra el bordillo.
Cuándo la usarás
Cada vez que estacionas en una pendiente, y es un punto de control común en el examen de manejo. Una regla sencilla: cuesta abajo, las ruedas apuntan hacia el bordillo; cuesta arriba con bordillo, las ruedas apuntan en sentido contrario.
Maniobras relacionadas
Basado en los manuales del conductor del DMV y los criterios oficiales del examen de manejo. Los requisitos exactos varían por estado — consulta el manual de tu estado.