CDL 双挂/三挂(T 背书)挂接与解挂中文练习题
挂接与解挂第 1/30 题
本主题共 39 题 · 本次随机抽 30 题
用牵引车加第一节半挂车去接挂架时,把挂架移到第一节半挂车尾部并挂上后,必须锁住什么?
答题进度
这套CDL 双挂/三挂(T 背书)「挂接与解挂」练习共 39 道练习题,均依据官方考试材料,每题答后即给解析。真实CDL 双挂/三挂(T 背书)笔试需达到 80% 才通过。
例题
以下是「挂接与解挂」题库中的三道例题,附正确答案与解析。上方练习每次从同一题库随机抽取 30 题。
为什么开双挂/三挂的司机必须懂得正确挂接和摘挂?
- 因为这是安全操作的基本功,做错了可能非常危险 — 正确答案
- 因为这样就可以跳过行车前检查
- 因为只有运输危险品时才需要
- 因为法律只允许在公共道路上摘挂
解析: 正确挂接和摘挂是安全驾驶双挂/三挂的基本功;错误的挂接或摘挂可能非常危险。英文术语:coupling(挂接)。
参考手册: Section 7: Doubles and Triples — Coupling and Uncoupling
若第二节挂车没有弹簧制动器,在把牵引车开近并接好应急管路后,接下来应做什么?
- 给挂车气罐充气,然后断开应急管路,以启动挂车应急制动 — 正确答案
- 保持应急管路连接,立即开走
- 打开气罐放气阀,把挂车气罐放空
- 松开行车制动管路并升起支撑架
解析: 开近、接应急管路、给挂车气罐充气,然后断开应急管路——这会启动挂车的应急制动(前提是松紧调节器调整正确)。英文术语:emergency line(应急管路)。
参考手册: Section 7: Doubles and Triples — Securing the Second Trailer
如果对第二节挂车的制动有任何怀疑,你应该怎么做?
- 用三角木垫住车轮 — 正确答案
- 开快一点,靠惯性带动载荷
- 断开气管路,让挂车处于无制动状态
- 不用管,牵引车制动会顶住一切
解析: 对第二节挂车的制动有任何怀疑时,要用三角木垫住车轮。英文术语:chock the wheels(用三角木垫轮)。
参考手册: Section 7: Doubles and Triples — Securing the Second Trailer