이 장에서는 사고로 이어지기 전에 위험을 인식하고 관리하는 방법에 중점을 둡니다 — 위험 요소를 지속적으로 살피고, 안전한 차간 거리와 속도를 판단하며, 미끄러짐이나 수막현상, 갑작스러운 차량 고장과 같은 상황이 발생했을 때 올바르게 대응하는 방법입니다.
거리와 속도 관리는 시험에서 비중 있게 다뤄집니다: 앞차와 최소 자기 차량 길이의 두 배 이상 거리를 유지하는 것, 커브길이나 노면이 젖거나 얼었을 때 속도를 줄이는 것, 야간 운전 시 차간 거리와 속도를 조정하는 것입니다.
흔한 실수는 차량이 미끄러지거나 수막현상이 발생했을 때 급브레이크를 밟는 것입니다 — 올바른 대처법은 가속 페달에서 발을 떼고, 차량이 미끄러지는 방향으로 핸들을 조작하며, 급브레이크 대신 타이어가 다시 노면을 붙잡도록 하는 것입니다.
차량이 미끄러지기 시작하면 어떻게 해야 하나요?⌄
가속 페달에서 발을 떼고, 차량이 미끄러지는 방향으로 핸들을 조작하며, 다시 노면을 붙잡을 때까지 브레이크를 부드럽게 밟거나 나눠 밟습니다(잠김 방지 제동장치가 있다면 작동하도록 둡니다).
앞차와 어느 정도의 차간 거리를 유지해야 하나요?⌄
최소 자기 차량 길이의 두 배 이상 거리를 유지하고, 야간이나 악천후, 미끄러운 노면에서는 그 거리를 더 늘려야 합니다.
충돌 사고의 세 가지 가장 흔한 원인은 무엇인가요?⌄
과속, 부족한 공간, 그리고 상황 인식 부족입니다 — 이 장은 매 순간의 변화를 계획하고, 알리고, 확인하고, 실행하고, 평가하는 좋은 위험 관리 절차를 중심으로 설명합니다.